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齒輪伺服減速機的降音技術(shù)現(xiàn)狀2020-07-22

齒輪伺服減速機降音技術(shù)的出現(xiàn)，在向現(xiàn)代企業(yè)步步逼進，從傳統(tǒng)的滿足使用的需求，到多種用途、功能，在向著一個全新的方向發(fā)展。

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想說伺服減速機斷裂軸的斷口特征2020-07-21

伺服減速機高速軸通常僅承受轉(zhuǎn)矩作用。對以往多次斷軸案例進行疲勞強度計算結(jié)果表明，疲勞強度安全系數(shù)通常可達2以上，高速軸應(yīng)該是安全的，軸不可能斷裂。經(jīng)檢查軸的材料、熱...

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伺服減速機帶傳動有什么特點2020-07-21

首先伺服減速機傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應(yīng)用十分廣泛。

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齒輪減速機造成齒輪報廢的原因2020-07-20

齒輪減速機最常出現(xiàn)故障的部件就是齒輪，通常都是由于磨損嚴重，需要更換新的齒輪，那究竟是什么原因造成齒輪這么容易報廢呢

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伺服減速機的檢查維護和保養(yǎng)須知新解2020-07-20

伺服減速機保養(yǎng)須知：新減速機使用時，于連轉(zhuǎn)300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時更換

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減速機不同安裝方式加油量2020-07-18

在使用減速機之前，要添加相對量的油脂,對于垂直安裝的減速機，要充分考慮潤滑脂不會確保頂部滾動軸承能夠被潤濕，因此選擇了其他對策。

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減速機出現(xiàn)抽氣問題的應(yīng)對策略2020-07-18

在使用減速機的時候可能會出現(xiàn)抽氣的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象并不是什么大問題造成的，但是，出現(xiàn)了我們就應(yīng)該及時解決，避免發(fā)生大的事故。

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減速機的這三個問題如何的了解2020-07-17

減速機出現(xiàn)漏油和發(fā)熱的現(xiàn)象算是比較常見的，因為該設(shè)備是金屬設(shè)備，運作時會轉(zhuǎn)動，就會產(chǎn)生摩擦，所以工作中難免會出現(xiàn)較高的熱量，正常的還可以，但是過高的話就是設(shè)備本身...

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軸裝式的減速機選用詳解點2020-07-17

軸裝式減速機選用直接懸掛在配套主機動力輸入軸上的設(shè)備方法，省掉了兩者間的聯(lián)接附件和減速機設(shè)備渠道，適用于斗式提升機、皮帶輸送機、刮板輸送機等設(shè)備的機械傳動，也可與...

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