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雙軸輸出齒輪減速機(jī)傳動(dòng)鏈傳動(dòng)精度的主要誤差源2019-12-31

雙軸輸出齒輪減速機(jī)傳動(dòng)精度，是指?jìng)鲃?dòng)鏈中，各環(huán)節(jié)的精度對(duì)終端執(zhí)行件運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和均勻性的影響程度。

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伺服專用減速機(jī)的作用和分類分別是哪些2019-12-31

伺服專用減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的...

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伺服行星減速器的熱平衡校核2019-12-31

伺服行星減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的最大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過時(shí)應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

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齒輪行星減速機(jī)的機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核)2019-12-31

通用齒輪行星減速機(jī)的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍)，接...

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東莞減速機(jī)構(gòu)造及應(yīng)用領(lǐng)域2019-12-31

東莞減速機(jī)內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。

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國(guó)產(chǎn)減速機(jī)如何躋身到國(guó)際大品牌的潮流之中呢2019-12-31

我國(guó)的減速機(jī)企業(yè)怎么改善自己，躋身到國(guó)際大品牌的潮流之中呢？中國(guó)減速機(jī)網(wǎng)指出企業(yè)需要做到以下幾點(diǎn)

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東莞行星減速機(jī)需要遵循的基本原則2019-12-31

東莞行星減速機(jī)額定功率應(yīng)大于或等子上常運(yùn)行中減速機(jī)輸出軸的傳動(dòng)效率(輸出軸傳動(dòng)功率包括攪拌軸功率、軸封處摩擦損耗功率以及機(jī)架上傳動(dòng)軸承損耗等功率之總和)，同時(shí)還必須...

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改善400W伺服硬齒面減速機(jī)疲勞措施2019-12-31

由于該400W伺服硬齒面減速機(jī)加工制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題;二是工藝設(shè)備選型有誤,熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求,造成實(shí)際運(yùn)行過程中負(fù)載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來(lái),導(dǎo)致最終齒...

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精密齒輪減速機(jī)噪音太大的原因2019-12-31

降低精密齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。

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