1.齒輪減速機采用細高齒：在微型減速電機的齒輪結構中，采用高系數齒輪可增加重合度，齒輪齒根減薄無疑增加了減速機齒輪的柔性，可更有效的吸收齒輪的振動；

　　2.減速機齒輪的模數與齒數：由于減速機齒輪模數增大，剛性也會增加，對于大功率傳遞的齒輪采用大的模數，搖擺線輪減速機對于小功率傳遞用小模數與多齒數，模數減少，齒數增多，可增大齒輪的重合度，可大大降低噪音；

　　3.加大齒輪減速機齒輪的重合度與變位：重合度加大，齒輪傳動也就越平穩，這樣噪音也就更小，變位系數直接影響齒輪的強度與嚙合噪音；

　　4.齒輪減速機齒廓修形：修形齒輪的齒廓與齒向可減少齒輪嚙合時產生的噪音，修形齒端有利于形成油膜。不過齒輪修形風險會比較高，如操作失誤會導致噪音更大；

　　5.齒輪減速機齒面粗糙度：齒面粗糙越大，齒輪傳動產生摩擦的力矩就會更大，摩擦產生的熱量也會越大，那么齒輪的磨損就會越嚴重，變形就會越大，噪音也越大，所以優化齒輪減速機齒面的粗糙度非常重要；

　　6.齒輪減速機齒輪精度等級：齒輪的嚙合誤差與安裝誤差對噪音有重要的影響，重載時齒輪變形明顯影響噪音，齒輪的齒距偏差、嚙合角偏差、齒距累積誤差等等對齒輪噪音影響都非常大。對于齒輪的制造精度、加工方法、熱處理方法、合適的結構、齒輪的裝配精度都能有效的降低嚙合產生的噪音。