(2)伺服減速器發(fā)熱:伺服減速器在運行過程中，正常工作后溫度一般不會超過40。如果減速器在運行過程中溫度過高，通常可以判斷減速器的磨損導致溫度升降，從而導致減速器的內(nèi)部齒輪磨損導致溫度升降，從而導致溫度增加。

  （3）變速器故障：伺服減速器在運行過程中，電機可以正常運行，但無輸出.

  （4）漏油：伺服減速器通常不會漏油，漏油表明減速器產(chǎn)生故障，這種情況可以修復。當然，不能排除伺服減速器損壞的更多原因。無論如何，如果伺服減速器在運行過程中出現(xiàn)故障，應停止機器運行，檢查故障原因。

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