在我國用的比較多的雙鏈樣式有曲線的刮板減速機在運用的時候能夠看出減速裝置會不會進入到軸立面，其弧的齒形圓錐分析，在整體的傳送裝置來說，和電機是相互銜接的。

 

 

因此在步進電機專用減速機的軸運作的時候旋轉的速度也是較高的，那么在運動的時候出現的溫度差距在傳送時候的扭矩較大，整體的軸在溫度較高的時候運作，那么在軸的構造上要求也得靠譜，所在在減速機裝配的時候需要裝置合理的地方，這樣的話在傳動出現問題的時候，對于整體的傳送功效差距也是較大的。

 

步進電機專用減速機在傳送的對象上是整體的類似煤塊，而運作的區域也是煤井下邊的運作面積上，運作的流程中也經常可能會出現沖擊的承載以及負荷超出哦的狀況發生。