大部分都安裝在伺服電機和交流伺服電機上，以減少速率，提升扭距和配對慣性力。其關鍵傳動系統構造為：齒輪傳動，太陽傳動齒輪，內齒圈。
以便能夠更好地掌握
行星減速機，小編共享多個重要性能參數來測量行星減速機的特性：
傳動比：指輸入速度比輸出速率。
環節數：指太陽輪和它周邊的齒輪傳動組成一個單獨的降速傳動齒輪系，如減速機中的傳動齒輪系，。以便得到大的傳動比，必須多級別變速箱。
噪聲：鍵入3000r/min且無負荷時，間距減速機1米處測出的容積，企業為聲貝（dB）。
額定值輸出扭距：就是指在S1方式下能夠持續輸出減速機輸出的扭距，因而能夠做為挑選的根據。
大輸出扭距：指行星減速機在動態性負荷下可承擔的大扭距。
應急終止扭距：指減速機靜荷載下可承擔的大扭距，限定為1000次。
T2n和S1方式下的容許熱輸入速度：表明在S1方式下輸出額定值輸出扭距，輸入速度可在減速機鍵入端鍵入。針對不一樣的工作中標準，能夠 應用NCP詳盡測算容許的輸入速度。
大機械設備輸入速度：指可在短期內內容許行星減速機鍵入的大速率。
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